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DOMINEZ
LA VILLE

à partir de 8 995 €

RM1S

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LA VILLE

à partir de 8 995 €

Pensée pour la ville et bien plus encore, la Maeving RM1S, plusieurs fois primée, révolutionne le marché des motos électriques légères.

RECHARGEZ EN TOUTE SIMPLICITÉ

RM1S

RM1S

Selle à surpiqûres diamant

Selle à surpiqûres diamant

Confort, caractère et liberté. Inspirée des légendaires selles bobber, notre assise est conçue pour des trajets inoubliables. Fabriquée en uPVC durable et non toxique, elle allie élégance et engagement responsable, sans compromis.

Rangement sécurisé 10L

Rangement sécurisé 10L

Un look rétro, une praticité ultra-moderne. Avec ses 10 litres d’espace sécurisé et étanche, son port USB-C intégré pour recharger vos appareils et 9 coloris au choix, ce réservoir est la pièce maîtresse de votre Maeving.

Compteur de vitesse analogique

Compteur de vitesse analogique

Un design intemporel, une lecture instantanée, une efficacité optimale. L’aiguille affiche clairement votre vitesse, tandis que l’écran LCD vous donne toutes les infos essentielles : autonomie, mode de conduite et suivi de vos trajets. L'authenticité du rétro, avec une touche de modernité.

Pneus route

Pneus route

Pour les pneus, un seul choix s'impose : le Dunlop Gold Seal. Maniabilité optimale, adhérence parfaite sur route sèche et mouillée, et la qualité d’un des fabricants les plus réputés au monde – tout en respectant l’esthétique authentique d’une moto classique.

Batteries amovibles

Batteries amovibles

Chaque prise devientune borne de recharge : chez vous, au bureau, dans votre café préféré. Nos batteries amovibles se branchentpartout et se rechargentpour moins de 1,00 €. Fini les stations-service, place au plaisir.

Phare LED

Phare LED

Un look vintage, une technologie moderne. Ce phare LED bi-mode offre une visibilité maximale et un style rétro irrésistible. Son boîtier noir satiné rappelle les motos des années 50, pour une touche d’authenticité en plus.

Moteur intégré

Moteur intégré

Le cœur de la Maeving bat fort… et en silence. Monté sur la roue arrière, il offre une puissance fluide, zéro émission et un entretien quasi inexistant. Pas d’huile, pas de chaîne, pas d’essence – juste le plaisir de rouler, en ville comme sur les routes de campagnes le temps d’une escapade.

Freinage couplé

Freinage couplé

Un freinage pensé pour la maîtrise. Le frein droit agit sur la roue avant, le frein gauche sur les deux roues simultanément. Arrêts fluides, meilleur contrôle, plus de sécurité, tout en gardant des sensations naturelles au guidon.

Rétroviseurs en bout de guidon

Rétroviseurs en bout de guidon

Visibilité optimale, style impeccable. Ces rétroviseurs en bout de guidon subliment l’esthétique de votre Maeving tout en assurant une vue dégagée sur la route. Minimalistes, efficaces et furieusement élégants.

ROULEZ MAINTENANT, PAYEZ PLUS TARD

« Avouez qu'elle a fière allure cette moto 100% électrique. Conçue en Angleterre, elle joue à fond la carte du néo-rétro. »

« Un petit bijou réalisé par les Anglais. »

« Si Bang & Olufsen faisait des motos, elles auraient sûrement ce look-là. »

« La Maeving, c’est le mix parfait entre élégance et ingéniosité. »

« Il n’y a rien de comparable à la RM1S. Tout simplement la meilleure de sa catégorie. »

« Un mélange d’innovation et de tradition, un choix judicieux pour le quotidien. »

SPÉCIFICATION TECHNIQUES DE LA RM1S

Performances
Vitesse Maximale
110 kmh

Puissance Continue
7,2 kW

Puissance Maximale
11,1 kW

Max Couple
261 Nm

Autonomie

*Les données d'autonomie du World Motorcycle Test Cycle (WMTC) sont calculées dans le cadre d'une série de tests officiels mixtes, y compris une utilisation représentative en ville (pour laquelle la RM1 a été conçue) et des périodes prolongées à des vitesses plus élevées, comme le certifie l'autorité d'homologation.

Trois modes de conduite
Rouler (1), Sport (S), Autonomie (E)

Utilisationdes 3 modes combinés
130 KM

Mode 1 (limité à 70 km/h)
145 KM*

Mode S
80 KM*

Temps De Recharge
0-100 %
6 heures

20-80 %
2h30

20-100 %
4 heures

Système Électrique
Batterie de traction
Batterie double avec cellules LG M50LT

Energie
5,46 kWh (2 x 2,7kWh batteries)

Poids d'une seule batterie
16.5 kg

Chargeur
1200 WC

Entrée du chargeur
230V AC

Batterie auxiliaire
12 V / 7 Ah

Châssis et Cadre
Cadre
Berceau en acier CrMo

Suspension avant
Fourche télescopique, débattement de 110 mm

Guide de roue arrière
Deux amortisseurs avec réglage de la précharge, débattement de 80 mm

Pneus
Dunlop K70

Frein avant
Frein à disque unique 300 mm

Frein arrière
Frein à disque unique 180 mm

Freins liés
Bias 40% à l'avant ; 60% à l'arrière

Dimensions et Poids
Hauteur d'assise au poids à vide du véhicule
785 mm

Longueur (y compris la plaque d'immatriculation)
2145 mm

Hauteur (sans les rétroviseurs)
1067 mm

Largeur (au-dessus des rétroviseurs)
896 mm

Poids à vide, prêt pour la route
144 kg

Poids total autorisé
230 kg

Charge utile
129 kg

LIVRAISON DIRECTE CHEZ VOUS

L'ENTRETIEN SANS CONTRAINTE

De quel permis ai-je besoin pour conduire la RM1S ?

Un permis A1 (ou B dans certains cas) suffit pour piloter la RM1S, équivalente à une 125cc. Besoin d’infos sur l’obtention du permis A1 ? Consultez ce lien.

Quelle est l’autonomie réelle de la Maeving RM1S ?

L’autonomie réelle est calculée selon le WMTC (World Motorcycle Test Cycle), une norme européenne qui mesure l’autonomie d’un véhicule dans divers scénarios de conduite.

L’autonomie réelle dépendra de votre style de conduite. Elle peut varier en fonction de nombreux facteurs : températures extrêmes, vitesse du vent, inclinaison du terrain, poids du conducteur, style de conduite (accélérations franches ou modérées) et vitesse moyenne. La Maeving RM1S a été conçue pour la conduite urbaine. Si vous l’utilisez en ville, vous pourrez parcourir jusqu’à 130 km. En revanche, si une grande partie de votre trajet se fait à haute vitesse, l’autonomie sera inférieure à celle indiquée selon la norme WMTC.

La WMTC est le standard de référence dans l’industrie pour l’homologation des motos. Elle évalue la consommation d’énergie à travers trois phases équivalentes : urbaine, périurbaine et autoroutière, offrant ainsi une estimation fiable et comparable (y compris avec les véhicules thermiques). Maeving s’appuie sur cette norme pour déterminer l’autonomie de ses motos électriques.

Puis-je rouler avec la RM1S sur l'autoroute ?

Oui, la RM1S dépasse les 80 km/h, donc elle est autorisée sur la plupart des autoroutes. Mais attention : respectez les règles, la signalisation et roulez prudemment sur autoroute. Gardez en tête que rouler à pleine vitesse réduit l’autonomie de la batterie.

Puis-je financer l’achat de la RM1S ?

Oui, vous pouvez financer votre RM1S. Un acompte de 500 € est requis pour la précommande, et nous vous contacterons avant la livraison pour finaliser le paiement.

Puis-je changer ma commande avant le paiement final ?

Oui, tant que la livraison n'est pas planifiée, vous pouvez modifier votre commande et ajuster votre paiement.

Proposez-vous une garantie ?

Oui, vous pouvez essayer une Maeving pendant 14 jours, sans aucun risque. Si vous n’êtes pas entièrement satisfait, vous pouvez nous retourner la moto gratuitement pour un remboursement intégral et rapide.

Avant d’en arriver là, pourquoi ne pas réserver un essai gratuit ?

Maeving RM1S Moto Electrique

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